samedi 28 mars 2015

6 ème Dermochrome Pamiers (09) 2015


mercredi 18 mars 2015

EURO FESTIVAL GRIMAUD/ST TROPEZ 2015

EURO

FESTIVAL

GRIMAUD, GOLFE DE ST-TROPEZ
7 AU 10 MAI 2015


L’ANNÉE COMMENCE ICI !

Une fois de plus, Harley-Davidson monopolisera le Golfe de St-Tropez, pour quatre jours de divertissements au soleil. De la station balnéaire exclusive de St-Tropez jusqu’au village en bord de plage où se déroulera la manifestation, un peu plus loin le long de la côte, sans oublier le magnifique paysage environnant et le village pittoresque de Grimaud qui surplombe la colline, c’est véritablement l’un des plus beaux cadres pour une fête 100 % H.O.G..
Comme toujours, la scène principale dominera le bord de mer, avec une myriade de fabuleux divertissements musicaux qui feront danser les foules chaque soir. Le Harley Village proposera son mélange habituel de commerçants, distributeurs et customisers, et vous y trouverez aussi toutes les sortes de rafraîchissements et de points de restauration auxquelles vous vous attendez désormais.
Vendredi, nous quitterons la côte pour nous diriger dans les terres, vers le superbe village de Grimaud, où se tiendra le Custom Bike Show. Lors de cet événement toujours populaire, les meilleures créations d’Europe se réuniront sur la place bondée du village pour essayer de décrocher un prix dans l’une des nombreuses catégories, comme la prestigieuse Best in Show. Si vous n’êtes là que pour vous émerveiller à la vue des étonnantes motos des autres, ne manquez pas de voter pour le People’s Choice !
Samedi, bien sûr, c’est le jour de la parade. Rejoignez des milliers d’autres bikers Harley-Davidson à travers les rues sinueuses de la station balnéaire exclusive de St-Tropez, où les yachts des multimillionnaires côtoieront le chrome des V-Twins rugissantes, avant de longer la côte et de rentrer dans les terres. C’est vraiment un spectacle époustouflant que ces milliers de motos qui se faufilent à travers les rues étroites et pavées de Grimaud, alors que les gens du coin viennent admirer bouche bée la multitude d’engins métalliques qui traversent en vrombissant leur village somnolent.
Une nouvelle saison de moto s’annonce à l’horizon, alors n’oubliez pas de noter la date de ce lancement de saison traditionnel dans votre agenda. On se voit au sud de France en mai !

DEMO RIDES

Venez essayer l’une des dernières motos Harley-Davidson dans la Demo Area qui se trouvera une nouvelle fois dans le parking adjacent au site de la manifestation. Et pourquoi ne pas venir avec un non biker, qui lui aussi pourra s’amuser en deux roues, à califourchon sur notre Dyno Jumpstart, alors que vous découvrez la superbe campagne française.

VISITES GUIDÉES

Nous avons organisé des visites guidées spectaculaires de la région environnante. Obtenez des informations et inscrivez-vous à H.O.G. Information.

PARADE 

Rassemblement à partir de 8h30 

Inclut la parade des drapeaux de chapters. Inscrivez-vous à l’avance pour éviter d’être déçu et pour obtenir votre ruban du défilé, en souvenir de la manifestation. Vous pourrez obtenir votre mât et votre ruban à H.O.G. Information, pour mettre votre chapter à l’honneur et vous assurer une place à l’avant de la parade.

ACHATS

Marchandises H.O.G.® et de la manifestation
Disponible dans la zone des marchandises de la manifestation.
Concessionnaires et revendeurs 
Stands commerciaux, en plus d’une zone commerciale sur la plage où vous trouverez les produits de cinq distributeurs.
On the Road 
On the Road présentera sa dernière gamme de produits H-D pour la maison.

Harley-Davidson, le calendrier 2015 :


- 7 au 10 mai : Euro Festival (Golfe de St Tropez)
- 18 au 21 juin : Rallye Européen du HOG (Puerto Sherry)
- 3 au 5 juillet : les journées Harley (Barcelone)
- 11 au 14 juillet : Harley Days (Morzine)
- 8 au 13 septembre : Europan Bike Week
http://www.harley-davidson.com/

lundi 16 mars 2015

Leonart Pilder 125 : c’est pour le printemps !

Leonart Pilder 125 : c’est pour le printemps !

Après le succès d'estime de la Leonart Daytona nouvelle mouture, arrivée à l’été 2014 avec un monocylindre Piaggio (35 ex. à 4000 € ), le fabriquant espagnol va enfin livrer la Pilder qui avait été présentée au salon de Milan 2012. Leonart a mis plus de temps que prévu pour s’installer dans les anciens locaux de Derbi dans la banlieue de Barcelone.
On retrouve sur cette Pilder 125, le moteur Piaggio 4-temps à refroidissement liquide, culasse double arbre et 4 soupapes que l'on connaissait sur les Derbi Terra, Mulhacen, mais qui reste à carburateur. Ce moteur délivre 15 chevaux et a bien dopé les performances des "Leonart"comme nous l’avions constaté lors de l’essai de la Daytona.
Pilder issue de la Daytona
La Pilder reprend un style bobber qui fait le succès de la marque avec une selle monoplace et une ligne d'échappement qui se termine par un silencieux oblong. Le double disque avant avec fourche inversée en impose. La Pilder chausse des jantes de 18 à l'avant et de 17 à l'arrière avec un pneu en 210/50 qui impressionne : elle ne fait en rien penser à une 125 cm3 quand on la voit de dos. La Pilder est annoncée à 140 kg. On l’attend pour le printemps 2015 à un tarif sous les 5000 €, c’est ce qu’espère Olivier Peraudin, le patron de 1pulsion, la société qui diffuse la marque en France.



samedi 14 mars 2015

Les Bikers







Ils sont frimeurs et bruyants !
Ils ont le style, les tatouages, les gros bras et rident 
comme les vrais dans la chaleur et la poussière.
Ils jouent du Rock, du vrai, du gros qui sulfate

 à tout va et fait craqueler le cuir des santiags !


Ils rêvent de la route 66 en Harley,
 mais c'est sur la nationale 4 qu'ils s'entrainent... en vélo.

Les plus grands tubes interprétés par 4 bikers loser dans un Road Trip déjanté.


Cie Histoire de Famille
42 avenue des Glières - 74 130 BONNEVILLE
+33 (0)4.50.72.38.68  contact@histoiredefamille.com

dimanche 1 mars 2015

Victory: la Magnum X1


La Magnum se veut le modèle le plus audacieux de la gamme Victory avec, notamment, des couleurs criardes, une roue avant de 21 pouces et un système audio de 100 watts à six haut-parleurs. Cette fois, avec la variante X-1, on prend non seulement des peintures de guerre que l'on qualifiera de plus métallique à défaut d'être réellement sobre, mais on affuble aussi l'engin d'un équipement de 200 watts avec dix haut-parleurs.

A part ça, rien ne change. Le cœur est toujours le V-Twin de 1 731cc baptisé Freedom 106CI avec une transmission à six rapports. Régulateur de vitesse, freinage ABS et hauteur de selle de 654 mm sont là pour vous rassurer su les 345 kilos à vide. Le prix de base d'une Magnum est de 21.490 euros. Combien en plus pour la X-1 ?

La Magnum X-1 sera présentée en exclusivité à la 74 ème Daytona Bike Week du 6 au 15 Mars 2015
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Version upgradée de la Magnum sortie l’année dernière, elle reprend tous les attributs de sa grande sœur avec des options qui envoient… des watts.
Sur cette X-1, on retrouve donc le gros V-twin Freedom de 1.731 cm3 refroidi par air et huile qui propulse son pilote avec un couple maxi atteint dès les 2.800 tr/mn. Victory reste également dans le style bagger, avec notamment une assise abaissée à 654 mm.

10 HP !
Cette Magnum évoluant en X-1 dispose de quelques options supplémentaires. Tout d’abord, un équipement audio digne des plus beaux tunings automobiles. Dix haut-parleurs disséminés sur la machine, capables de cracher 200 watts (deux fois plus que la version standard). De quoi rider accompagné des riffs d’Angus Young sur le légendaire « Highway to hell ». Après, si vous préférez Céline Dion… à chacun son (road)trip !


Electric
La firme nord-américaine a également retravaillé les jantes de 21 pouces moulées dans le même bloc d’aluminium. Le phare avant est désormais à leds et la X-1 reçoit une peinture originale appelée Red Electric.


Pour s’offrir cette Magnum x-1, il faudra débourser la modique somme de 23.990 € en concession, soit 2.500 € de plus que la version standard de la Magnum. Un peu cher pour quelques accessoires supplémentaires…

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