jeudi 12 février 2015

L' INDIAN DARK HORSE enfin dévoilée

Indian n'aura pas gardé longtemps le voile sur sa nouvelle Indian Chief Dark Horse
Les photos officielles de cette nouveauté 2016, qui devait être le vendredi 13 février à Chicago, à l'issue du Dark Horse Challenge, 
sont déjà sur plusieurs sites spécialisées, et bien sûr sur
Shadowridersfrance.com. 
Comme son ancêtre, commercialisée entre 2010 et 2013, l'Indian Chief Dark Horse 2016 est une variante entièrement noire de la Chief Classic. 
Elle s'en différencie techniquement par une paire de jantes à bâtons - noires bien entendu - visiblement empruntées à la Chieftain.
 source MotoStation

la 1ère photo 



L’Indian Chief Dark Horse est la quatrième déclinaison du porte-drapeau de la marque américaine du groupe Polaris. Il s’agit de fait d’une Chief Classic dépouillée et livrée dans une teinte noire mate. La moto perd quelques kilos dans l’opération.
Présentée début février 2015, l’Indian Chief Dark Horse est tarifée à 21 490 €. Elle constitue désormais l’entrée de la gamme Chief. Celle-ci est composée des Classic (cruiser, 23 595 €), Vintage (bagger, 25 399 €), Chieftain (bagger, 26 199 €), et Roadmaster (touring, 27 990 €). Comme toute la gamme Indian, la Dark Horse bénéficie d’une garantie 5 ans.
Les caractéristiques techniques de la Dark Horse sont identiques à celles de la Classic, hormis un gain de poids de 13 kg. À 341 kg à sec (357 kg pleins faits), elle reste un cruiser massif même si Indian la présente comme « la plus maniable de la gamme Chief ». Le rôle de cruiser « léger » reste bien sûr dévolu à la Scout, de conception plus moderniste (248 kg à sec tout de même).
Livrée en version monoplace, la Chief Dark Horse tombe les chromes, limités au silencieux d’échappement et au garde-boue arrière. Elle reste homologuée deux places, la selle passager figurant au catalogue accessoires. D’autres pièces spécifiques noir mat sont disponibles : guidon « ape hanger », porte-bagages, échappements en queue de carpe, enjoliveurs de garde-boue arrière, filtre à air.









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