dimanche 30 septembre 2012

Saberbike n° 7 24/25/26 Mai 2013


la suite du programme ............ a suivre !!!!!!!!

mercredi 26 septembre 2012

PUCES MOTOS d' ELBEUF/SEINE - LE 30 SEPTEMBRE 2012


PUCES MOTOS - LE 30 SEPTEMBRE 2012


C'est sur le champs de foire de la ville d'Elbeuf que le Moto Club donne rendez-vous tous les 6 mois aux amoureux des 2 roues, où plus de 45.000 visiteurs sont attendus.

La cohabitation de tous ces genres ont fait de cette foire la plus importante du genre, où passionnés de belles machines, bricoleurs ou simples curieux seront ravis par l'importance de cette manifestation qui avec ses nombreux exposants (800 en motos et 600 en pièces) est devenue le rendez-vous incontournable des motards de France.
Certains exposants n'hésitent pas à venir de toute la France afin de proposer des équipements et des accessoires neufs ou d'occasions à des prix exceptionnels.

PROCHAINE DATE DES PUCES MOTO

DIMANCHE 30 SEPTEMBRE 2012

viking puces moto

Plan d'accès

Lieu de la manisfestation :

Place du Champ de foire
76500 ELBEUF


pour vous y rendre suivez ce lien 

Puces d' Elbeuf. Itinéraire





photos d' Alex 95 (Moto Register.com)
ShadowRidersFrance.com le remercie de nous avoir offert ses photos

mardi 25 septembre 2012

RAPPEL; Réforme des permis en 2013 : ce qui change pour les deux-roues


RAPPEL

Réforme des permis en 2013 : ce qui change pour les deux-roues

Rédigé par : Thomas Groussin 
Moto Infos

ShadowRidersFrance vous en parlais déjà en MAI 2011
http://www.shadowridersfrance.com/2011/05/nouveaux-permis-pour-2013.html



 A partir du 19 janvier 2013, l’organisation du permis de conduire sera modifiée. Voici ce qui change pour les utilisateurs de deux-roues.

En décembre 2006, l’Union européenne a lancé un chantier de rénovation du permis de conduire : sont modifiées par directive « la durée de validité du permis, son renouvellement et les catégories de véhicule dont il autorise la conduite. » Ce nouveau mode de fonctionnement entrera en application en France en janvier 2013 et vise à « renforcer enfin le principe de l’accès progressif des conducteurs à certains véhicules du fait de leur puissance, de leur poids et de l’utilisation qui en est attendue, en modifiant les critères d’âge et en prenant en compte de manière accrue l’expérience des conducteurs. »

Validité limitée


Comme pour la carte d’identité ou le passeport, le décret instaure une durée de validité du permis de conduire, fixée à 15 ans, pour tous les permis qui seront obtenus à partir du 19 janvier 2013.
Les conditions de renouvellement seront fixées ultérieurement.
Les permis obtenus avant janvier 2013 devront être changés au plus tard en 2033. Le document, type carte de crédit, devrait être davantage sécurisé et son remplacement permettra d’actualiser les coordonnées du conducteur.

Les 50 cm3 : catégorie AM


Les scooters et motos de 50 cm3 font partie d’une nouvelle catégorie AM au sens de la directive. On y accède en passant le Brevet de sécurité routière (partie théorie + pratique de 7 heures a priori), à partir de 14 ans.
Le permis de conduire, de quelque type que ce soit, permet aussi de conduire un cyclo.

Les 125 cm3 : catégorie A1


Il s’agit des scooters et motos de 125 cm3 maxi, dont la puissance ne dépasse pas 11 kW, soit 14,7 chevaux et le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg. Cette catégorie englobe également les tricycles à moteur d’une puissance de 20 chevaux maxi.
On accède à ce permis A1 à partir de 16 ans.  

Pour les jeunes débutants : catégorie A2


Cette catégorie d’accès intermédiaire aux grosses cylindrées remplacera l’ancien accès limité à une puissance de 34 chevaux. Désormais, elle concerne les scooters ou motos dont la puissance ne dépasse pas 35 kW, soit 47,5 chevaux, et dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW/kg.
Attention : la puissance ne peut résulter du bridage d’un moteur conçu pour délivrer plus du double de cette puissance.

On accèdera à cette catégorie A2 à partir de l’âge de 18 ans.

Catégorie A


Cette catégorie ne mentionne pas de limite de cylindrée, mais rien ne dit pour l’instant que la limite française des 100 chevaux ne sera plus d’actualité en 2013.
On accèdera à cette catégorie A à partir de l’âge de 24 ans.
Elle englobe également les tricycles à moteur de plus de 15 kW (20 chevaux) pour la conduite desquels l’âge limite est de 21 ans.

Il sera également possible d’accéder à cette catégorie A deux ans après avoir passé le permis A2 en suivant une formation (7 heures a priori), qui remplacera l’épreuve pratique du permis A. Donc à partir de 20 ans dans ce cas là. Le contenu de cette formation sera précisé ultérieurement. Elle sera dispensée par un établissement ou une association agréés.

Pas de changement pour l’équivalence et les scooters trois-roues L5e


Le permis B (auto) permettra toujours de conduire un deux-roues 125 cm3, à condition que ce permis B ait 2 ans d’ancienneté et à condition de suivre une formation de 7 heures le cas échéant.

La catégorie L5e désigne les tricycles à moteur de plus de 125 cm3 et de plus de 20 chevaux.


Le décret précise dans son article 10 que « la catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d’un véhicule de la catégorie L5e à la triple condition :
Que le conducteur soit âgé de 21 ans révolus
Qu’il soit titulaire de ce permis B depuis au moins 2 ans
Qu’il ait suivi une formation pratique (de 7 heures actuellement) »

Les deux dernières conditions (2 ans de permis B et 7 heures de formation) ne sont pas exigées de ceux qui peuvent justifier, par attestation d’assurance en nom propre, de la pratique de la conduite d’un L5e au cours des 5 années précédant le 1er janvier 2011.


vendredi 21 septembre 2012

le Custom à l'italienne: Moto Guzzi 750 Nevada Classic 2013

Moto Guzzi 750 Nevada Classic2012/2013



Depuis 1992, la Guzzi 750 Nevada fait le bonheur de quelques irréductibles de la marque. Avec comme points forts un gabarit et un poids contenus, un usage économique et un look custom original. Pour ses 20 ans, elle reçoit le nouveau moteur 750 et quelques retouches esthétiques, histoire d’alléger un style qui commençait à dater.
Les écopes sous le réservoir ont disparues, les coloris sont plus gais, tandis qu’une foule de détails (selle, clignotants, caches latéraux) a été revue. La finition elle aussi a progressé, mais reste à peaufiner (câblage électrique, plastique omniprésent, etc.).
La prise en main reste un moment particulier  : si vous mesurez plus de 1,80 m, ce n’est pas la Nevada mais la Nain-vada, vos genoux venant frôler le guidon en manœuvre. Et puis cette position «  posé sur la moto  » avec les jambes en arrière (contrairement à un custom classique) et les bras écartés demande un temps d’adaptation. Mais, une fois sur la route, le charme Guzzi commence à faire son effet.
Le V-twin d’abord, qui offre couple et allant dans une sonorité évocatrice des «  gros moteurs  » de la firme. Sans conteste l’atout majeur de cette Nevada  ! La partie-cycle ensuite, légère, précise (merci les petits pneus de 100 et de 130mm), qui permet de se faufiler partout sans effort et qui vous fait dire que les 750cm3 de la concurrence sont bien trop grosses. Dommage, cependant, que le freinage soit un peu juste. Poigne de fer obligatoire en cas d’urgence  !
Verdict. Proposée à 8 499 €, la Classic n’est pas donnée. Pour une centaine d’euros de plus, on peut s’offrir une Harley Sportster 883 Roadster ou Iron, des machines bien mieux finies et tenant mieux la décote. Si l’on veut rester chez Guzzi, les V7 semblent de meilleures affaires. Ce custom Nevada offre toutefois un charme si particulier que l’on peut (presque) lui pardonner ses petits défauts. Mais cela reste un achat passion plus que de raison, c’est dit  !

FICHE TECHNIQUE

(données constructeur)
JPEG
- Moteur Type bicylindre en V à 90° refroidi par air, 4 T, 1 ACT, 2 soupapes par cylindre ; Cylindrée (al. x cse) 744 cm3 (80 x 74 mm) ; Puissance maxi 50 ch à 6.200 tr/min ; Couple maxi 6 m.kg à 2.800 tr/min ; Norme dépollution injection/Euro 3
- Transmission Boîte de vitesses 5 rapports ; Transmission finale par arbre et couple conique
- Partie-cycle Frein Av (étrier à x pist.) 1 disque Ø 320 mm (4 opp.) ; Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque Ø 260 mm (2 juxt.) ; Réservoir (réserve) 14 litres (4) ; Poids tous pleins faits (vérifié MM) 198 kg
- Pratique Coloris Vert ; Garantie 2 ans pièce et M.O., assistance ; Prix environ 8.499 €

Moto Mag : actu, essais moto et scooter, occasions

dimanche 16 septembre 2012

samedi 15 septembre 2012

BOK 2012 n°1 Dimanche 23 septembre 2012




La BBO c'est quoi ?
Objet : promotion de la moto Shadow et autres, sous toutes ses formes et sur toute la France, en organisant principalement des rencontres, des concentrations, des balades, et toutes autres manifestations qu’elle jugera utile, certaines pouvant être à but humanitaire.
Mitch (président), Jef (président adjoint), Patrice (secrètaire), Karatyinyang (secrètaire adjoint), Fabrice (trésorier), Bruce (trésorier adjoint), Tony (lien Association & Club), Mamy Jo (relations extérieures), Riff Raff (communication), Saphari (événement du club), Alex (événement du club adjoint), Little Sky (technique, mécanique), Blackangel (logistique)
Pour vous renseigner : bboshadow@gmail.com

http://www.bbo-custom.fr/bbo.htm






Photos par Adeline (Yellow-Bandit-Girl) de Moto-Register.com






vendredi 14 septembre 2012

7ème Grande Parade Harley-Davidson, Le 23 septembre à Rennes


Braderie, barbecue, exposition de la gamme 2013, parade et concert rock



Pour la septième année consécutive Harley-Davidson organise la grande parade de Rennes, réunissant plusieurs centaines de participants passionnés dans une ambiance enflammée.

Un événement en passe de devenir une institution

Cette année, pour la 7ème année consécutiveles concessions Harley-Davidson Bretagneconvient tous leurs clients et tous les fans de la marque à se retrouver pour partager un moment convivial le dimanche 23 septembre 2012.
Au programme, une braderie à partir de 10h00, orchestrée en partenariat avec le Chapter de Rennes, suivi d’un barbecue, organisé en toute convivialité à la concession, une occasion unique de venir découvrir les séries 110ème anniversaire ou Hard Candy Custom du millésime 2013 en exclusivité.
Toute la journée vibrera au son du rock et des moteurs Harley, avec une grande parade annuelle qui débutera à 13h30 et un concert prévu à 16h, mettant à l’honneur un groupe breton, Sextan.

En partenariat avec l’association « Les amis les rochers »

Comme l’an passé, les concessions de l'Ile et Vilaine et le Chapter Rennes Bretagne ont choisi de reconduire leur partenariat avec l’association « Les amis les rochers » pour permettre à des enfants en difficulté de passer une journée extraordinaire.
Loins de leurs soucis quotidiens, ces jeunes enfants pourront participer à la grande parade en toute sécurité, avec des membres du Chapter. La rencontre entre ces enfants et le monde de la moto est toujours un moment rare et magique, aussi bien pour les enfants que pour les motards.

Plus d'infos sur la Grande Parade Harley-Davidson

500 Harley Davidson attendues ce week-end à Limoges.

A partir de demain et jusqu'à dimanche, c'est la première édition des "Routes de la Porcelaine". Un évenement qui devrait attirer des motards de toute la France.


500 Harley Davidson sont attendus aux alentours 
de 14h30 demain devant le Parc des Expositions
 de Limoges.
 A 18h30, un apéro-concert avec Shaggy Dogs, 
Eddie & the Hot Rods, Pussydelic ...sur la grande scène.
A voir aussi, une exposition sur les toutes dernières 
Harley Davidson 2013.

Samedi : ouverture à 11h, puis balade ouverte à tous 
sur la Route de l'arbre et de l'eau. autour d'Ambazac 
et des Monts de Blond. de 17h à 18h,
 rassemblement au Champ de Juillet 
avec une grande parade dans le centre-ville. 
18h Soirée concert.

Dimanche :
 RDV à 10 h à la concession Harley Davidson.

mardi 11 septembre 2012

Triton 125 Kansas et Mirage

Cet article est le 250 ème depuis la création du site, le 28/01/2011

Une nouvelle marque moto est disponible en France : Triton. Distribuée par RMD Motors, Triton propose deux modèles 125 cm3 de type custom à des prix dans la moyenne basse de la catégorie : moins de 2 000 Euros.

Pour bon nombre d'initiés, Triton n'est pas une inconnue, loin de là. Puisque ce batracien mécanique qui a eu ses heures de gloire dans les années 60 avait pour origine l'association entre un moteur Triumph (le "Tri") et un cadre de Norton (le "ton"), le fameux Featherbed, ou "lit de plumes". Les préparateurs avaient ainsi trouvé la recette magique pour associer le meilleur des "deux mondes", soit ce qui se faisait de mieux en Angleterre à cette époque, avant que les Japs ne traversent le channel... Voilà pour la minute de monsieur cyclopède, car depuis la terre a considérablement tourné, la nouvelle marque Triton ambitionnant pour sa part de produire des customs de petites cylindrées en Asie, et de les exporter entre autres chez nous à destination des motards débutants ou des amateurs cherchant un prix, bas de préférence. En d'autres termes, les Triton sont des petites motos utilitaires grimées en customs pour assurer les petits parcours quotidiens ou loisir.



Chrome pour la Kansas, black pour la Mirage


La mécanique des nouvelles Triton est identique sur les deux modèles : il s'agît d'un monocylindre 125 cm3, quatre temps, refroidi par air, développant 9,8 chevaux à 8 500 tr/min. Le démarrage électrique se voit suppléé par la présence d'un kick, une denrée de plus en plus rare mais en phase avec la simplicité rustique de ces moteurs. Les parties cycles sont très proches entre les Triton Kansas et Mirage : disque de frein avant, tambour arrière, suspensions classiques, jantes à batons. Les principaux changements concernent l'habillage. La Triton Kansas 125 est plus épurée et met en avant ses chromes, la finition alu de son moteur, tandis que la Mirage 125 dévoile une finition black (noir mat) du moteur (avec un habillage en plastique de la culasse du même coloris) et des équipements plus typés custom : selle à clous et sissy bar.
Côté prix de vente, comptez 1 590 € TTC pour la Triton Kansas 125 et 1 890 € pour la Triton Mirage 125. A comparer, par exemple, aux 2 499 € à débourser pour une Yamaha YBR 125 Cruiser (Custom) (ex Custom) ou 1 790 Euros pour la petite Mash 125 cm3 Seventy
Par Christophe Le Mao






Triton c'est aussi des motos maintenant

Vous connaissez peut-être la marque au lézard pour ses quads et bien depuis septembre 2012, vous allez retrouver des motos sous la marque Triton.

RMD Motors France, nouvelle entité dans le milieu des 2 roues motorisées, présente Triton Motorcycles : une gamme de 2 customs 125cm3 en provenance de chez Zongchen. La marque chinoise avait quitté la France après la disparition de la Sidam en 2008. Personne, à l'époque n'ayant repris la suite. RMD fait partie du Groupe Alcopa, déjà distributeur Sym, Tomos et Derbi, qui ajoute ainsi une nouvelle marque à son catalogue.
Ces deux motos misent sur un look flatteur, un bon comportement et un tarif très abordable pour se faire une place au soleil. Il est vrai que le marché du custom 125 évolue peu et manque de nouveauté pour faire parler de lui.

RMD Motors France vous invite à prendre les commandes des Kansas et Mirage pour partir à l’aventure et cela pour largement moins de 2 000€.
Les Triton Kansas et Mirage cultivent bien l’esprit custom et trouvent l’accord parfait pour vous offrir 2 customs purs et durs. Et cela se voit au premier coup d’œil avec plein de chrome associée à de nombreux détails tel les clous sur la selle, jantes noires aux bâtons polis, feux obus...

Le poste de pilotage, très épuré, fournit les informations essentielles au pilote avec un compteur chromé indiquant vitesse, trip partiel et trip total. La Kansas dispose sur son réservoir d’un témoin de rapport engagé, information assez pratique pour gérer au mieux les régimes moteur. La Mirage quant-à- elle dispose d’une jauge à essence placée également au centre du réservoir.
Munies de selle biplace moelleuse, la Mirage invite à la balade avec son confortable Sissy-Bar, offrant au passager un excellent maintien au niveau du dos.
Afin d'être aussi fonctionnelles, les Kansas et Mirage se voient dotées d’un porte-paquet acceptant une charge maximale de 8 kg.

Equipées d’un monocylindre 4 temps de 125cm3 à refroidissement par air, les Kansas et Mirage sont munies des démarrages électrique et kick. La puissance de 7,2 Kw soit un peu moins de 10 chevaux, ne laisse pas augurer d'une grande vitesse de pointe, mais ce type de moto n'est pas fait pour ça.
Le freinage est confié à un disque à l'avant et un tambour arrière sur les deux modèles. En revanche, la Kansas n'embarque que 8 litres de carburant, contre 12 pour la Mirage.

Les Kansas et Mirage se distinguent donc par leurs équipements, plus fournis sur la Mirage.

Triton Kansas : 1 590 € TTC . Coloris : Noir, Rouge, Jaune
Triton Mirage : 1 890 € TTC. Coloris : Noir, Bleu





mercredi 5 septembre 2012

5ème DERMOCHROME 2014 PAMIERS (09)

5ème DERMOCHROME  FESTIVAL
tattoo rock ‘n’ bike show
25,26,27 AVRIL 2014
à PAMIERS (dept 09)
tatouage piercing , bikeshow , US cars , rock , pin-up , lingerie , dragster , bigfoot , low rider , stunt , concerts , stands fringues , pièces , expo  ............   , ............  


 DERMOCHROME FESTIVAL  2013
             TATTOO  ROCK 'n' BIKE SHOW






26,27,28 Avril
(dernier week end d'avril depuis 4 ans)
à PAMIERS(09)
salle FERNAN 
(ancienne discothèque LA ROUE)





convention tatouage piercing , showbike primé , expo motos , US cars , rock , pin-up , lingerie , dragster , bigfoot , low rider , stunt , 10 concert , stands fringues , pièces , burns et défi de muscle cars , spectacle de feu, expo militaria ; ............


concerts , stands , bikes ... blueandwhite09@hotmail.fr   

ou  

tattoo, spectacles , performances ...  anneau2givre@free.fr

Dermochrome sur facebook

+ d'infos à venir 

Vous pouvez consulter le programme 2013 ICI



lundi 3 septembre 2012

Brescoudos 2012 "LES PHOTOS"


les voici, les voila les photos des BRESCOUDOS 2012
Merci à Joëlle 66 (les Motards Occitans
et le Diaporama (fermez la WebRadio pour lire la vidéo)
d'Okapi (admin des Motards Occitans)






Et de la part de Clair & Peter (naturistes hollandais) 
avec leur accord


   les photos de Patrick 65350
les Photos BRESCOUDOS 2012 par Patrick 65350

Salon Rock 'n' Boogie & Bike & Car Show 28 & 39 septembre 2013 Cergy-Pontoise (95)

ÉVÉNEMENT

ANNULÉ

C'est avec un énorme pincement au cœur et beaucoup de tristesse que nous vous informons que nous sommes contraints d'annuler le
Salon Rock 'n' Boogie 2013.

Nous nous efforçons d'avertir un maximum de personnes par le biais du site internet, facebook, mailing... mais comptons aussi sur vous pour faire passer le message afin que tout le monde soit prévenu.

Nous préparions un très bel événement et sommes réellement navrés de devoir y renoncer, mais nous nous accrocherons très fort afin de le reporter en 2014.

Merci à tous ceux qui nous ont épaulés jusque-là.

Keep on rockin'  !

Toute l'équipe du Salon Rock 'n' Boogie®

29 & 30 septembre 2012
au Parc expo de Cergy-Pontoise
 (95)



Nous avons le plaisir de vous annoncer la naissance du Salon Rock 'n' Boogie 50's 60's Legends, premier Salon grand public dédié à l'univers du Rock 'n' Roll !Ce Salon, unique en France, a pour but de permettre une grande rencontre entre les différents acteurs en lien avec l'univers rock 'n' roll, le public très nombreux de passionnés et un public de novices et de curieux auquel nous voulons faire découvrir cette partie du rêve américain.
Un rendez-vous incontournable, voyage au cœur des 50's et 60's, du rock 'n' roll et de ses dérivés : musique, danse, kustom kulture, hot rods, pinup, vêtements, décoration vintage... où les exposants pourront présenter leurs classiques, leurs tendances ou leurs nouveautés, les organisateurs se rencontrer et présenter leurs événements, les artistes rencontrer leur public et se faire connaître davantage, les danseurs présenter leur club en faisant des démonstrations de différents types de danse et initier les débutants qui souhaitent apprendre...
La priorité absolue du Salon Rock 'n' Boogie étant l'échange, le partage et la convivialité, que vous soyez commerçant, musicien, danseur ou tout simplement passionné, nous espérons que vous serez séduit par cette première édition.
Keep on rollin' !
Toute l'équipe du Salon Rock'n'Boogie®
Prix d’entrée public : 5 euros (gratuit pour les enfants de moins de 12 ans)



Le "Bike & Car Show" du Salon Rock 'n' Boogie :

Café racer, Hot Rod, V8 et Vtwin survitaminés, vieux triton

et autres anglaises... pour tous les passionnés 

d'AmericanGraffiti !

Pour exposer votre véhicule, participer au show ou 

pour tous renseignements complémentaires, 

contacter Thierry au 06.26.95.70.13

 & 
WK Productions en collaboration avec Wild Motorcycles, présenteront le "Bikes & Cars Show"...
Café racer, Hot Rod, V8 et Vtwin survitaminés, vieux tritons et autres anglaises...
pour tous les passionnés d'American Graffiti,
une magnifique exposition de véhicules d'époque !!!

Horaires d'ouverture du Salon :Samedi 29/09, de 11h00 à Minuit
Dimanche 30/09, de 11h00 à 19h00
Renseignements :
contact@salonrocknboogie.fr
06.07.24.25.22 / 06.26.95.70.13
Salon Rock 'n' Boogie®
http://salonrocknboogie.fr
http://www.facebook.com/SalonRocknBoogie