dimanche 29 avril 2012

Les nouveautés Custom Asiatiques 2012

TAÏWAN : Dinli DL281 et DL282
Dinli DL281 et DL282… Derrière ces appellations aussi alambiquées que peu glamour se cachent deux customs taïwanais mus par le plus gros monocylindre de la production actuelle. Avec 106 mm d'alésage pour 85 mm de course, le moteur Dinli surpasse d'un petit millimètre partout celui de la Suzuki "Big" DR750.
Ce gargantuesque gromono 4-temps double ACT 4 soupapes refroidi par eau est par ailleurs accouplé à une transmission type CVT, similaire à celle d'un maxi scooter. Quant au look, à défaut de déborder d'originalité et d'élégance, les cruisers automatiques Dinli ont au moins le mérite d'éviter l'écueil du plastique chromé à gogo cher aux productions asiatiques. C'est déjà ça... 

Dinli DL282
Dinli DL281

KOREA (corée): Hyosung ST7
source Moto-station

Bon marché, mais pas cheap


Que dire de l'allure de cette ST7 ? Eh bien ce n'est pas si mal, en définitive, avec des proportions plutôt harmonieuses. Un sigle discret remplace l'énorme logo sur le réservoir, comme si la moto avait honte de ses origines. Il n'y a pourtant pas de quoi : la qualité de fabrication ne semble pas moins bonne que sur certains customs japonais réputés plus haut de gamme.
Certes, quelques détails restent démodés, comme les plastiques-toc chromés en abondance, ou le radiateur très présent et encore "mis en valeur" par un jonc chromé. Par contraste, la transmission finale par courroie est bien intégrée et les jantes arborent une finition soignée. Elle a beau être bon marché, la Hyosung ST7 ne fait pas cheap.

Un custom facile et agile

Avec 1 690 mm d'empattement pour 2 470 mm de long, la moto se montre logeable. On pose facilement les pieds au sol dès 1,60 m, mais que les gabarits supérieurs ne se sentiront pas à l'étroit sur la longue et confortable selle. Les commandes sont douces et ajustables. Basse d'assise (675 mm), la ST7 s'aborde sans histoire : on se pose dessus, on tend les bras, on avance les pieds et c'est parti.
Chaussée de pneus de taille raisonnable, elle se manie assez facilement, mais le train avant a légèrement tendance à tomber lors des manoeuvres à basse vitesse. Comme la moto n'est pas très lourde pour un custom (244 kg en ordre de marche) et que le centre de gravité est assez bas, ce n'est pas vraiment pénible. Il faut simplement intégrer ce paramètre lorsque l'on se faufile.
Rapidement, on découvre une moto assez homogène : plus agile que les Yamaha 950 XVS ou 800 VN Kawasaki, sa tenue de cap à vitesse courante est irréprochable et le contre braquage montre une belle précision de direction. Le freinage demanderait à être peaufiné : pas assez puissant sur la fin de course du levier à l'avant et presque trop brutal à l'arrière.

mercredi 25 avril 2012

lundi 23 avril 2012

DAX MOTORS'N BLUES FESTIVAL 2013 + photos

Vendredi 6 juillet18h00: Ouverture
18h30: Repas et Buvette
21h00: Concert avec BUZZTOWN
23h00: Concert avec MASON CASEY
02h00: Fermeture
Samedi 7 juillet10h30: Animation musicale au Marché Couvert avec TALAHO
12h00: Repas et Buvette avec TALAHO
13h00: Concert avec THE RED HOT BLUES CARAVAN
15h00: Balade moto
16h00: Parade des motos en ville
16h15: Collation pour les motards au Casino de DAX et  animation musicale avec SHINKICKERS
18h00: Sculpture à la tronçonneuse

18h30: Animation musicale avec TALAHO
19h00: Repas et Buvette
20h00: Concert avec NEAL BLACK & THE HEALERS
22h00: Concert avec NINA ATTAL
00h00: Concert avec BIG DEZ
03h00: Fermeture
Dimanche 8 juillet11h00: Départ de la Balade moto
12h00: Retour de la Balade  pour un apéritif avec TALAHO
12h00: Repas et Buvette
13h30: Concert avec RIFF WILD
15h00: Sculpture à la tronçonneuse
15h30: Concerts "Coup d'projo"
18h00: Fermeture
Et pendant toute la durée du Festival
  • Cliquer pour découvrir cet espace d'échange
  • Démonstration de sculpture à la tronçonneuse avec Dominique
  • Stand de la Prévention Routière sous le kiosque à musique

Accueil des festivaliers
  • Aire de stationnement à l'intérieur du parc pour les motos et véhicules de collection ou d'exception. L'accés à cette zone est gratuit mais controlé.
  • Consigne pour blousons et casques (2€)
  • Aire de camping à proximité du site avec douches et wc gardés (participation: 5€ par personne pour le WE) 
Restauration
  • Buvette avec grande terrasse (tables et chaises) pour profiter des concerts
  • Buvette Dark Dog sans alcool
  • "Mini tiap": bar à vin avec Tapas mais aussi un étal d'huîtres, un patissier et un glacier
  • Restaurant sous chapiteau avec entre autre le camenbert à la plancha.
Plan d'accésLe parc des arènes de DAX se trouve en plein centre ville. L'accés au site se fait par l'entrée de la statue du taureau en bas du Vieux Pont (voir plan d'accés ci-dessous).Un fléchage sera installé sur les principaux axes routiers.






ACQS MOTORS 'N BLUES FESTIVAL ASSOCIATION

Tél: STEPH   06 77 69 36 07
Mail:  contact@dmbf.fr

Facebook:  Motors Blues
http://www.dmbf.fr/

les PHOTOS par BILOU
C'est dessous V
                      V
                      V
https://picasaweb.google.com/115282280561995818588/DAX6Et7Juillet2013

mercredi 18 avril 2012

VOLVO ET HARLEY-DAVIDSON : « ON THE ROAD AGAIN »


Légende Image : Jean-Noël Thénault, président Volvo Trucks France, François Tarrou, directeur marketing Harley-Davidson, le conducteur du FH16 750, Pascal Bellemans, président Volvo Automobiles France, Patrick Onteniente, organisateur de l’Experience Tour


Volvo Automobiles France reconduit, pour la quatrième année, son partenariat avec Harley-Davidson dans le cadre de son Experience Tour à travers la France. Les deux marques Premium qui partagent la même exigence de qualité ont décidé d’unir leur force pour conquérir de nouveaux clients.
L’édition 2012 de l’Expérience Tour Harley-Davidson – quatrième du nom – a démarré depuis le 3 mars dernier pour une tournée nationale qui s’achèvera fin octobre. Une opportunité pour les deux marques de haut de gamme de croiser leurs opérations de marketing.
Ce partenariat puise ses origines dans le fait que Volvo a été choisie initialement pour équiper la flotte des véhicules de l’équipe commerciale Harley Davidson. C’est donc en Volvo que celle-ci parcourt la France toute l’année pour visiter ses concessionnaires. Il est vrai aussi que les deux marques, partageant certaines valeurs, se sentent très proches. Si Volvo met en avant l’environnement, la sécurité de la famille et le design scandinave, Harley-Davidson, foncièrement américain, loue les grands espaces et un certain style de vie. Fières toutes les deux de leurs identités respectives, les deux marques prônent finalement la même passion pour les créations fortement typées à travers le design mais aussi le soin du détail.
Même valeurs, même relation au produit et, en définitive, un profil de clientèle assez similaire ; il n’en fallait pas plus pour faire cause commune. C’est ainsi que, depuis quatre ans, Volvo Automobiles France est partenaire de l’Experience Tour. Cette année, le partenariat de Volvo consiste au prêt d’un XC70 aux couleurs de Harley Davidson pour la caravane. Volvo Trucks France, également associé à l’événement, met à disposition un camion FH750 pour accompagner le Tour et véhiculer les différents modèles de motos sur la trentaine de sites du programme 2012 (voir la liste des étapes de la tournée ci-dessous).
« C’est là une association logique entre les deux parties, » souligne Philippe Chatrian, Responsable GCV et LLD Volvo Automobiles France, un événement qui devrait attirer plus de 500 visiteurs à chaque étape : « La plupart des clients Harley-Davidson sont des cadres supérieurs, des représentants de professions libérales…(*) Si certains sont déjà nos clients, pourquoi les autres ne pourraient-ils pas le devenir ? Nos coopérations se complètent idéalement. Nos marques sont finalement très proches car elles prônent toutes les deux une certaine volonté de rouler « différent ». L’idée de nous associer au Harley-Davidson Tour me réjouit d’autant que c’est une manifestation qui ne passe pas inaperçue là ou elle s’installe. C’est en tout cas l’occasion pour les concessionnaires locaux de venir exposer les modèles de notre marque et d’inviter clients et prospects, sans oublier bien sûr les responsables des flottes sociétés. Une opportunité de leur faire découvrir, essayer et apprécier notre gamme» conclut Philippe Chatrian.
* ndlr :alors là,c'est du grand n'importe quoi !!!!!!


ÉTAPES DE L’EXPERIENCE TOUR 2012 HARLEY-DAVIDSON
6
7 et 8 avril
33130 Bègles (Bordeaux)
7
14 & 15 avril
67640 Fegersheim
8
21 & 22 avril
57160 Moulins-les-Metz
9
28 & 29 avril
62360 Saint-Léonard
10
5 & 6 mai
69530 Brignais
11
12 & 13 mai
60744 Saint-Maximin
12
16 & 17 mai
17140 Lagord-la-Rochelle
13
19 & 20 mai
56 000 Vannes
14
26 & 27 mai
87280 Limoges
15
2 & 3 juin
92210 Saint-Cloud
16
9 & 10 juin
31200 Toulouse
17
16 & 17 juin
91160 Ballainvilliers
18
23 & 24 juin
30650 Rochefort-du-Gard
19
28,29, 30 juin & 1er juillet
56000 Lorient
20
6.7.8 juillet national kustom show
37000 Tours
21
1 & 2 septembre
14123 Ifs (Caen)
22
8 & 9 septembre
86240 Fontaine le Comte (Poitiers)
23
14, 15 et 16 septembre
76150 Saint-Jean du Cardonnay
24
19 et 20 septembre
92000 Opération GCV Volvo France
25
22 et 23 septembre
51430 Tinqueux (Reims)
26
29 & 30 septembre
95560 Baillet en France
27
6 & 7 octobre
94350 Villiers-sur-Marne
28
13 & 14 octobre
44800 Saint-Herblain (Nantes)
29
20 & 21 octobre
63118 Cébazat (Clermont-Ferrand)
30
27 & 28 octobre
29500 Ergué-Gaberic (Quimper)

source Infos-75.com
INFOS sur TRUCKEDITIONS ICI

vendredi 13 avril 2012

Badmotos: Interdiction des Choppers en Europe

Badmotos: Interdiction des Choppers en Europe: Encore un fois, la pratique de la moto est stigmatisée par la Commission Européenne. De nouvelles règles limitant le débridage des motos dés...
et de la part du ShadowRidersFrance pour ce "monsieur de Bruxelles"










jeudi 12 avril 2012

COUNTRY BIKE ROCK FESTIVAL TOURS 6/7/8 JUILLET 2012

L' événement 2013 






KUSTOM SHOW

Le plus grand Show Kustom de France !


Créé en 2000 par Freeway magazine, ce salon est unique en France. C’est le seul événement ou les acteurs du milieu kustom, qu’ils soient fabricants, importateurs, distributeurs, préparateurs rencontrent leur public…. Encore une fois tous (ou presque..) seront présents afin de vous présenter leurs différentes gammes de produits. C’est donc pour vous la possibilité de vous informer, de rencontrer, et de participer au seul véritable salon Kustom de France.

C’est LE rendez-vous incontournable ou l’on se rend avec plaisir, le professionnalisme de l’organisation, les qualités des spectacles et des animations font que chaque édition a toujours bénéficié d’un énorme taux de satisfaction.
Un nouveau Hall… Encore plus Rock and Roll !
Le Grand Hall réservé les années précédentes aux concerts Country, recevra le Kustom Show, les concerts Rock and roll, les différentes animations et le Bike show.
Plus de 10 000 m2 entièrement dédié à la Kustom culture. Que ce soit dans la programmation musicale ou dans le choix des animations, notre but est, et sera toujours de surprendre, de faire connaître les nouvelles tendances et de promouvoir les artistes.
Une plus grande surface, de nombreuses animations, des découvertes musicales, cette nouvelle édition sera encore plus aboutie !

Kustom culture…
Plus branchés que jamais, les bad-boys tatoués et leurs pin-up Fifties font le spectacle !
Tous les acteurs de la scène custom ne tarissent pas d’éloges sur ce show à la française pimenté de kustom kulture. Qu’ils soient illustrateurs déjantés ou hyper réalistes, qu’ils soient pinstripers, qu’ils exercent leur art sur toile, sur papier, sur carrosserie ou sur des frigos US des années 50, ils se donnent tous rendez-vous au Kustom Show.
L’occasion de repartir avec une œuvre originale ou de faire décorer son véhicule en direct live. Le tout dans une ambiance qui fleure bon les années 50 et le bon temps du rock’n roll !



Rallye moto Sécurité Routière 2012 : RDV en Creuse le 24 juin !


Le retour des beaux jours est une nouvelle occasion pour de nombreux départements français d'affirmer leur attachement au deux-roues motorisé et à la sécurité de ses pratiquants. Parmi ceux-ci, le Conseil général de la Creuse et la Brigade Motorisée de la gendarmerie locale organisent depuis plusieurs années une journée de sensibilisation aux risques de la route avec à la clé diverses activités proposées au motards locaux dans une ambiance plus que conviviale.
Pour 2012, le nouveau capitaine de la BMO et le Major Brunet ont souhaité donné un "coup d'neuf" en revoyant de fond en comble le programme de ce fameux rallye de la Sécurité Routière. Voici ce qu'il faut savoir :
- cette journée aura lieu le 24 juin 2012 à Aubusson (le maire, motard lui-même, met à disposition la salle polyvalente de la commune).
- après les ateliers sur le circuit de Bonnat des éditions précédentes, les organisateurs ont cette fois préféré organiser un vrai rallye au "road-book" dans le sud de la Creuse, avec remise de carte + itinéraire "calque" à chaque participant, un kilométrage idéal à respecter en un temps imparti et des contrôles de passage.
- bien sûr, les ateliers sécurité restent au programme (maniabilité, pilotage et trajectoire, freinage, partage de la route).
- démonstration de crash-test avec cascadeur
- accueil café-croissants le matin + repas barbecue le midi + pot en fin de journée
- remise de trophées (classement oblige) + remise de lots

Voilà donc un tout nouveau programme très prometteur pour une journée à moto pas comme les autres, mêlant entre autres les motards de la Gendarmerie Nationale aux motards de la route, et favorisant ainsi des échanges privilégiés sous le sceau de la convivialité et de la prévention. Une opportunité à ne surtout pas rater donc, d'autant que le coût de l'inscription est loin d'être prohibitif : 30 € par personne pour un rallye moto "touristique", des ateliers de sécurité, une belle balade en Creuse avec petit déjeuner et barbecue compris, le tout sans risque de PV, qui dit mieux ?

Attention, en 2012 le Rallye de la Sécurité Routière de la Creuse s'ouvre aux motards des départements limitrophes. Alors ne traînez pas pour les inscriptions (clôture des engagements le 11 juin), car comme chaque année les demandes de participation sont nombreuses et le nombre de places limité, la rançon du succés en quelque sorte.

Renseignements  au

 05 55 52 26 51 (Prévention routière),
 05 55 51 50 22 (Gendarmerie Nationale) 
 Cavert Motos 05 55 52 70 10,
 LS Motos 05 55 52 11 11,
 etc. (voir affiche pour tous les contacts) 

lundi 9 avril 2012

Essai Honda VT 750 Shadow C2B: Le custom urbain


Essai Honda VT 750 Shadow C2B:



Le custom urbain

 
Sur CARADISIAC MOTO

Honda VT 750 Shadow C2B: Une prise en main évidente

Avec la nouvelle VT 750 C2B ShadowHonda se place dans le secteur des customs de moyenne cylindrée et lance un pavé « japonais » dans la mare en revendiquant clairement son intention d'aller jouer sur les plates-bandes du constructeur de Milwaukee, à savoirHarley-Davidson. Nouvelle ligne, nouvelle définition technique, la Black Shadow a-t-elle tous les arguments pour aller se frotter aux standards de la catégorie ? C'est ce que nous avons voulu savoir en la testant sur une semaine complète. Un essai de longue durée qui nous a montré des aspects bien différents en fonction des situations rencontrées. Ne vous impatientez pas, je vous emmène avec moi pour un road trip bien senti !