samedi 26 février 2011

le TRIKE : un engin à part !!!

Can-Am Spyder

La durée de formation obligatoire de 7 heures est étendue à 

tous ceux qui souhaitent piloter un tricycle à moteur à dater du 1er janvier 2011

Suite au Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) qui s'est tenu le 18 février 2010 il a été décidé de rendre obligatoire une formation de 7 heures pour tout nouveau conducteur titulaire du permis B depuis au moins 2 ans qui souhaite piloter un tricycle à moteur pour la première fois, tricycle à moteur qui appartient à la
catégorie L5e (*) définie comme suit : "véhicule à trois roues symétriques à moteur dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes et la charge utile pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises, et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes et qui ne répond pas à la définition du cyclomoteur " (Article R311-1 du Code de la route).

Le décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 publié au Journal Officiel du 16 novembre 2010 qui réglemente la conduite des tricycle à moteurL'Arrêté du 17 décembre 2010 relatif aux conditions requises pour la conduite des motocyclettes légères et des véhicules de la catégorie L5e par les titulaires de la catégorie B du permis de conduire
(*) Rentrent dans cette catégorie entre autres : tous les Piaggio MP3 LT, les Can Am Spyder.

Conduire un tricycle à moteur avec un permis B et même avec un simple permis B1

Rappelons qu'au titre de l'article R311-1 du code de la route le tricycle à moteur appartient à la catégorie L5e définie comme suit :"véhicule à trois roues symétriques à moteur dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes et la charge utile pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises, et 300 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de personnes et qui ne répond pas à la définition du cyclomoteur ".
Pour ceux et ils sont très nombreux qui se posent la question de savoir pourquoi certains véhicules à trois roues sont homologués dans la catégorie des motocyclettes et d'autres dans la catégorie des tricycles à moteur indiquons que pour être assimilé à un tricycle à moteur il est nécessaire entre autres, que la largeur des deux roues du véhicule montées sur le même axe soit égale ou supérieure à 460 mm.
Précisons qu'un permis de conduire voiture (permis B) de plus de 2 ans et 7 heures de formation permettent de conduire un tricycle .
Le décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 publié au Journal Officiel du 16 novembre 2010 qui réglemente la conduite des tricycle à moteur.

Le permis de conduire B1 Article R221-4 du code de la route , permis de conduire B1 qui autorise également la conduite desquadricycles lourds à moteur.
Pour se présenter à l'examen du permis de conduire B1 (1) il faut être âgé de 16 ans minimum, et être titulaire de l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR 2) ou de l'attestation de sécurité routière (ASS) pour la première obtention du permis quelle qu'en soit la catégorie ou la sous-catégorie.
Pour passer ce permis B1 Le candidat doit d'abord réussir une épreuve théorique générale, le "code".
Après obtention du code, il dispose d'un délai maximal de 3 ans, à compter de la date d'obtention de cette admissibilité pour passer l'épreuve pratique de la conduite.
Durant ces 3 ans, le candidat a droit à 5 présentations maximum pour réussir l'épreuve pratique.
L'examen pratique comporte notamment un parcours en circulation dans un quadricycle lourd à moteur capable d'atteindre la vitesse de 60 km/h.
L'examen du permis B1 a fait l'objet d'un décret publié au J.O n° 167 du 21 juillet 2007 page 12308
Le permis B1 ne permet pas de conduire les véhicules relevant d'autres catégories.

(1) La création de la catégorie "tricycles et quadricycles à moteur" remonte à 1980 avec celle du permis A4, qui deviendra permis AT et enfin permis B1.

Conditions auxquelles doit répondre un véhicule à moteur de plus de 50 cm3 pour appartenir à la catégorie des tricycles à moteur (Norme LR3 Catégorie TM)

5 conditions sont nécessaires pour entrer dans la famille des tricycles à moteur de plus de 50 cm3.
  1. Le poids total du véhicule doit être inférieur à 1000 kg
  2. La largeur des deux roues du véhicule montées sur le même axe doit être égale ou supérieure à 460 mm
  3. Un dispositif de freinage doit permettre de freiner simultanément les 3 roues
  4. Le véhicule doit disposer d'un système d'éclairage spécifique : veilleuse face avant, clignotants sur la partie la plus large du véhicule, double éclairage de la plaque d'immatriculation
  5. Le véhicule doit être équipé d'un frein de parking

Piaggio commercialise une nouvelle version du MP3 qui est assimilée à un tricycle à moteur , et qui ce fait peut être conduit par tout titulaire du permis auto (B)

Piaggio commercialise depuis peu une nouvelle version de son MP3 qui est assimilée à un tricycle à moteur, et de ce fait peut être conduit par tout titulaire du permis voiture (Permis B) ou d'un Permis B1 (si la puissance n'excède pas 15 kilowatts et le poids à vide ne dépasse pas 550 kilogrammes). En effet en augmentant l’écart entre les roues avant de la version actuelle de son MP3 de 40 mm et en le faisant passer à 465 mm, Piaggio le fait entrer dans la catégorie des tricycles à moteur. Cela a pour conséquence de ne plus avoir la nécessité de posséder un Permis A (permis moto) pour le piloter dans les versions supérieures à 125 cm3 mais seulement un permis voiture (Permis B).

Deux cylindrées de ce MP3 sont proposées : un MP3 250 cm3 d'une puissance de 22,5 ch et un autre MP3 cette fois en version 400 cm3 d'une puissance de 34 ch. Afin d'être conformes à la réglementation européenne, ils devront être dotés entre autres d'une pédale de frein agissant sur les disques avant et arrière, tout en conservant les leviers au guidon. Le prix, de ces MP3 s'élève à environ 700 € de plus que les modèles actuels, soit à peu prés 6 800 € pour le 250 cm3 et 7 800 € pour le 400 cm3.

Goldwind Honda