samedi 30 avril 2011

les "INDIAN" de retour à PARIS !!!



Indian : La Chief à Paris !

Photo
Les motos INDIAN sont de retour en France ! Il aura donc fallu près d'un demi-siècle et de nombreuses péripéties industrialo-financières pour voir renaître ce monument de l'histoire de moto. Paul Chédid, qui importe déjà Hummer et Corvette, s'attaque à la reconquête du public français. Premier regard !



Après maintes relances avortées, la marque américaine Indian semble bel et bien avoir les plumes au vent. A peine les premiers modèles livrés aux clients américains et voilà déjà les Chiefs du nouveau millénaire de ce côté-ci de l'Atlantique. Par l'intermédiaire de Paul Chédid Automobiles elles trônent maintenant dans la concession parisienne du groupe, aux côtés des Corvettes. Une poignée de motos aussi rutilantes qu'onéreuses. Découverte !
Motos Indian : La Chief à Paris !

Cathédrale mécanique

Paris, Rue de la Convention. Derrière la longue vitrine, elles sont là : garde-boue enveloppants, gros réservoir, selle basse et large guidon surmontant une fourche cachée derrière des enjoliveurs chromés. L'oeil revient sur le bidon de carburant aux formes douces et le mot s'imprime sur la rétine : Indian ! Mais c'est finalement sur le rutilant bloc Powerplus que le regard s'attarde. Un V, deux cylindres longue course et 1 720 cm³ en tout : un beau morceau de métal et d'alliage dont le nom fait référence à l'un des plus fameux modèle de la marque, lancé en 1916. Côté droit, les tiges des culbuteurs jaillissent du carter pour venir attaquer des soupapes logées dans une culasse... cylindrique. En effet, ce moteur se distingue de ses compatriotes avant tout dans la forme. Le choix de hauts moteurs cylindriques, là où des S&S sont carrés, confère à l'ensemble une indéniable touche rétro. Côtés performances, on ne connaîtra que la valeur couple : 13,56 daN.m que l'on imagine disponibles dès les plus bas régimes. Il ne reste plus qu'à l'essayer... Prochainement.
Motos Indian : La Chief à Paris !

Retour gagnant ?

Car enfin la Chief montre le bout de ses chromes en France grâce à un importateur automobile Corvette et Hummer. Paul Chédid fait donc le pari de "l'autre" marque américaine sur le vieux continent, et soeur ennemie d'Harley-Davidson à la grande époque. Un produit de niche et donc forcément haut de gamme qui fait de la société française le premier distributeur Indian non américain. D'abord concentré sur la mise en place d'un réseau de centres techniques capable d'assurer un SAV à la hauteur du mythe, la marque sera ensuite proposée par un petit nombre de concessions triées sur le volet. Mais les visées vont aussi au-delà de nos frontières puisque d'après nos informations, Paul Chédid Automotive aurait également en charge le développement commercial en Belgique, au Luxembourg et en Suisse. La Chief va-t-elle bousculer les Softail Heritage ? Rien n'est moins sûr. D'une part les chaînes de production de Kings Mountain ne sont pas celles de Milwaukee. D'autre part, les tarifs compris entre 39 990 et 42 290 € limiteront nécessairement la clientèle à des amateurs aussi fortunés... qu'exigeants. Les Chiefs Standard, Roadmaster, Deluxe et Vintage sauront-elles trouver les arguments pour s'attirer leurs faveurs ? Réponse sur la route et bientôt sur Moto-Station...
Motos Indian : La Chief à Paris !

Indian Chief Standard : l'essentiel

Disponibilité : immédiate
Prix : 39 990 € (au 10/04/09)
Coloris : noir, rouge en option
Garantie : 2 ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité

Fiche technique :

Moteur : bicylindre en V, 1 720 cm³, alésage 101,5 mm x course 107,95 mm, alimentation par injection électronique, refroidissement par air, boîte de vitesses à 6 rapports, transmission par courroie, démarreur électrique
Puissance NC, couple 13,56 daN.m
Partie cycle : cadre en acier, chasse 150 mm / angle 34°, suspensions AV fourche diam. 41 mm course 108 mm - AR mono-amortisseur course 73 mm, freins AV 2 disques diam. 292 mm / étrier 2 pistons - AR disque diam. 292 mm / étrier 1 piston, pneus AV 130/90-16 - AR 150/90-16, jantes à rayons
Gabarit : longueur x largeur x hauteur 2 540 mm x 1 029 mm x 1 283 mm, empattement 1 737 mm, poids à vide 330 kg constructeur)
Pour tous renseignements :
Paul Chédid Automotive Group
44/46, rue de la Convention, 75015 Paris
tél : 01 56 77 13 32
contact@indianmotorcycle.fr:
International Dealerships
Motos Indian : La Chief à Paris !




INDIAN racheté par POLARIS : l'article sur ShadowRidersfrance ICI

Rufus Biker Blog: 1º Concentración Anual Harley Riders


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ESPAGNE

jeudi 28 avril 2011

Assurance, je te quitte ! La Méthode.



Résilier son assurance

Comment résilier, dans quels délais et pour quels motifs

Vente de moto, contrat arrivant à échéance, tarif trop élevé, déménagement, chomage, vous voulez résilier votre assurance. C'est possible et simple... à condition de respecter motifs légaux et délais.

Respecter délai légal

Il faut tout d'abord savoir que quand le contrat arrive à échéance il est déjà trop tard pour résilier ! Il est possible de résilier son assurance MAIS en respectant un préavis.
Ce délai de préavis avant résiliation est prévu au contrat. La durée minimale de résiliation est prévue aussi à l’article L113-12 du Code des Assurances.
L’assurance auto/moto est cependant une particularité. D’après l’article A 211-1-2 du Code des Assurances, l’assureur est tenu d’un préavis de 2 mois. Or en général, les contrats sont résiliables annuellement moyennant un préavis de un mois. L’assureur sera alors tenu à 2 mois de préavis alors que l’assuré ne sera tenu qu’à un seul (bien vérifier sur le contrat car il peut-être aussi de deux mois pour l'assuré).
Si vous êtes encore dans les délais, il vous faut envoyer une lettre recommandée avec Accusé de Réception à l'assureur LRAR, précisant votre volonté de résiliation du contrat et donc au moins deux mois avant la date anniversaire du contrat (la date de la poste faisant foi pour le recommandé).
Attention ! Sauf résiliation de votre part, votre contrat est reconduit tacitement chaque année. Ce qui veut dire que quand le préavis est dépassé (dans les deux mois précédant la date anniversaire du contrat), cela revient au même que si vous aviez signé à nouveau : la prime d'assurance est donc due et ne pas la payer est susceptible de poursuites sans compter que la couverture serait en plus suspendue.

Loi Chatel / Lettre de notification de l'assureur

L'assureur doit légalement envoyer une lettre de notification signalant la possibilité de ne pas reconduire le contrat, 15 jours avant la fin de la période de résiliation (soit 2 mois avant la date échéance indiquée ci-dessus), informant de la possibilité de ne pas reconduire votre contrat.
En cas de réception de ce courrier dans les délais, vous disposez de 20 jours à compter de la date d'envoi du courrier pour résilier. Il est recommandé de garder l'enveloppe avec date de la poste afin de pouvoir justifier du respect du délai de réponse.
En cas de non réception de ce courrier, vous pouvez résilier à tout moment mais avant la date d'échéance.

Les motifs de résiliation

Résiliation en cas de vente

En cas de vente de votre moto, votre assurance est suspendue d'office le même jour à minuit.
Il est alors possible de passer le contrat sur une nouvelle moto ou de laisser le contrat être suspendu automatiquement à échéance au bout de dix jours après la réception par l'assureur de la preuve de la confirmation de la vente (photocopie du certificat de vente envoyée également en lettre recommandée AR).
Si le contrat est suspendu, et à défaut d’accord entre les parties et/ou de résiliation, le contrat est automatiquement résilié dans un délai de 6 mois à compter de la résiliation.
A l'échéance, le courtier/assureur doit vous envoyer un relevé d'information, qui comportera les informations vous concernant et votre parcours bonus/malus. Ce document vous sera obligatoirement demandé par tout nouvel assureur et doit être conservé avec soin même si vous ne vous réassurez pas immédiatement parce que vous n'avez pas encore acheté votre nouvelle moto.

Tableau récapitulatif

Motifs de résiliationQui ?Code des Assurances
Augmentation de la cotisation de référencemotardArt. L 113.4
Cotisation non revue à la baisse suite à diminution du risqueArt. L 113.4
Loi Chatel / droit de résiliation. Obligation de l'assureur d'informer d'un délai de 20 jours pour résilier.Art. L113.15.1
Echéance anniversaire du contrat (préavis de 2 mois)motard ou assureurArt. L 113.12
Transfert de propriété du véhicule (vente ou donation) / préavis de 10 joursArt. L 121.11
Vol du véhiculeArt. L 121.11
Changements
- de domicile
- de situation professionnelle
- de situation matrimoniale
La résiliation doit être faite dans les 3 mois qui suivent l'évènement et prend effet 1 mois après notification par courrier recommandé A/R = justificatifs
Art. L 113.16
Aggravation du risqueassureurArt. L 113.4
Déclarations incomplètes ou inexactes du risqueArt. L 113.4
Sinistre causé par un motard en état d'ivresse ou entraînant une décision judiciaire ou administrative, une annulation ou une suspension de 1 mois au moins du permis de conduire.Art. R 113.10
Art. A 211.1.2
Non paiement des cotisationsArt. L 113.3
Décès de l'assuré
Attention l'assurance continue de plein droit au profit de l'héritier ou de l'acquéreur. L'héritier doit donc résilier.
héritier ou
assureur
ou acquéreur
Art. L 121.10
Moto détruitede plein droitArt. L 121.9
Vente de la moto.Art. L 121.11
Réquisition de la motoArt. L 160.6
Redressement judiciaireassureur ou créancierArt. L 113.6

Lettre type de résiliation (LRAR)

A recopier deux mois avant la date échéance


Assurances SuperCouvert
rue de la Franchise
75000 Paris
Date
Nom, prénom
Adresse
N° de sociétaire ou de police et contrat

Messieurs,
Je vous prie de noter par la présente Lettre Recommandée ma volonté de résilier mon contrat d'assurance en cours à sa prochaine échéance intervenant le ??/??/????
Ce contrat n°....... couvre ma moto [marque] [modèle] immatriculée 0000 XX 00.
Je vous remercie de bien vouloir m'envoyer un relevé d'information.
Dans cette attente, je vous prie de croire, Messieurs, à l'expression de mes sentiments distingués.

Signature

***********************************************************************************

mercredi 27 avril 2011

Rallye Moto SENS (89)

Toujours pour la sécurité,
(avec l'aimable autorisation de 
Géraldine)

manifestation effectuée
ces liens sont morts
v
v



contact : Géraldine BOUDIER /mail: geraldine.boudier@laposte.net 

mardi 26 avril 2011

2 ème Rando sécurité routière à LA GARDE- VAR -83




Pour apporter une réponse à l’accidentologie des motards, la préfecture, le conseil général, la MSR-Var, la police et la gendarmerie nationales, avec l’aide de la ville de La Garde, d’AGPM-prévention et le soutien de Var Matin et Mistral FM,  organisent la 2ème édition de la randonnée motocycliste en terre varoise « Je vis ma passion en sécurité » le dimanche 15 mai 2011 au départ de La Garde.
 La randonnée est ouverte aux conducteurs de moto ou scooter de + de 125cm3 (11KW) titulaires d’un permis de conduire. 
Que vous soyez motard ou scootériste, utilisateur occasionnel ou régulier, que vous rouliez seul(e) ou en duo sur la moto, vous êtes le bienvenu !
Dans un souci pratique d’organisation et pour préserver le côté convivial de la randonnée, le nombre de machines inscrites au départ est limité à 100. Inscrivez-vous sans tarder !
les liens

Les ShadowRiders vous remercient pour cette initiative

PS: la même opération se déroulera le 22 Mai 2011 à SENS (89)


samedi 23 avril 2011

Requiem for a biker !

Les images sont dures mais doivent nous rappeler d'être TRÈS PRUDENT
âmes sensibles s'abstenir 


jeudi 21 avril 2011

Les MOTOS DE L' ESPOIR 2 & 3 JUIN 2012 (dpt 34)


Les motos de l'espoir
C'est l'amitié d'un groupement de personnes, le goût pour les motos et la volonté d'entraider des personnes en difficultés qui ont motivé la création des "motos de l'espoir".
Le but de cette association est d'organiser une manifestation par an, afin de récolter des fonds pour une cause précise et concrète.










Agrandir le plan

LUST : Biker, le groupe qu'il te faut !!!!




Créé fin 2007, LUST n'est pas un groupe de néophytes,
 les 5 membres du groupe ayant tous une solide expérience
 de la scène due à leurs évolutions depuis des années 
dans de très nombreux groupes reconnus !

Les membres de LUST jouent également ou ont 

auparavant joué dans des groupes comme VOÏVOÏD 
(groupe Canadien très connu des années 80),
 E-FORCE, FARENHEIT, GEISHA, LE MONSIEUR D'EN FACE, 
GANG BAND, ROCK ADDICTION, OVERNHEIT...
etc. pour n'en citer que quelques-uns !

Le répertoire de LUST se compose de reprises de standards 

issus des plus grands groupes Rock / Hard Rock 70' 80' 
tels que Metallica, Megadeth, Iron Maiden, Saxon, AC/DC, 
Scorpions, Van Halen, Thin Lizzy, Whitesnake, Gotthard, 
Kiss, Deep Purple, Accept, Trust...etc.

LUST est devenu le groupe incontournable 

des plus grosses concentrations bikers en France !
Vainqueur du Tremplin du Free Wheels 2010, 

LUST jouera le 05 août 2011 sur la grande scène du FREE WHEELS...
et dans plein d'autres concentrations partout en France !

Biker, si tu cherches un groupe qui envoie pour ta concentration

 ou toute autre manifestation, LUST est le groupe qu'il te faut !
N'hésite-pas à nous contacter : lust.contact@voila.fr

N'hésitez-pas à venir voir LUST en concert...vous ne serez jamais déçu ! 

Energie, ambiance et bonne humeur assurées !

Keep on Ridin'...Keep on Rockin'... 




Groupe LUST (Tribute to Rock Legends)
 Contact / Booking : Phil 06 76 18 82 57 
ou Pascal 06 25 70 01 66 
http://myspace.com/groupelust

http://fr-fr.facebook.com/people/Groupelust-Lustgroupe/1153677214

"POLARIS" rachète "INDIAN"

Après Victory,(voir l'article ICI)

 Polaris Industries rachète Indian Motorcycle

20-04-2011 :
Photo
Polaris Industries vient d'annoncer son rachat d'Indian Motorcycle. Même si les termes de l'accord n'ont pas été dévoilés, Polaris entend bien donner un sérieux coup de boost à la légendaire marque américaine, grâce à son énorme puissance industrielle. Les Chief viendront donc compléter l'offre routière du géant du tout-terrain récréatif et utilitaire, qui produit également les customs et tourers Victory. Une corde de plus à l'arc de Polaris pour piétiner les plate-bandes de Harley-Davidson... 




lundi 18 avril 2011

BOL d'OR 2011 / les résultats,la vidéo(résumé)

le lundi 18 avril 2011 à 06h00 par De Magny-Cours, F. Delagrange
Lagrive et le GMT 94 ont fait le spectacle



Classement définitif du Bol 2011 1. Suzuki Endurance Racing Team n Suzuki n° 1, 814 tours (156 km/h de moyenne), 25 points, 2. Team SRC Kawasaki n° 1 à 7 tours, 20 points, 3. BMW Mottorad n°99 à 11 tours, 15 points… 8. Yamaha France GMT 94 Ipone n° 99 à 29 tours, 8 points...
Epreuves restant à courir 21 mai : 8 H d'Albacete (Espagne) 31 juillet : 8 H de Suzuka (Japon) 21 août : 8 H de Donington Park (Angleterre) 24 et 25 septembre : 24 H du Mans (France) 14 novembre : 8 H de Doha (Qatar).
Après la chute de Kenny Foray intervenue après moins d'une heure de course samedi, Matthieu Lagrive et ses coéquipiers ont entamé une remontée fantastique. Les spectateurs venus à Magny-Cours (Nevers, Nièvre) n'ont eu d'yeux que pour cette course contre-la-montre.
C'est pourquoi, surprenant, spectaculaire et prometteur pour la suite du championnat du monde sont les adjectifs qui définissent le mieux la course du GMT 94, le team de l'Audois Matthieu Lagrive.
Nuit blanche
En repartant à la bagarre en 51e et avant-dernière position, après moins de deux heures de course, le quadruple champion du monde savait qu'il n'avait pas le choix. Il fallait tourner à fond la poignée de gaz et se battre jusqu'à la limite de ses forces. En profiter aussi pour tester le potentiel de la moto et parvenir ainsi à exister au cours de ce 75e Bol d'Or. L'homme d'Ornaisons l'a fait. Ses coéquipiers, le Catalan David Checa et le revanchard et courageux Kenny Foray également. En tournant en soirée, puis toute la nuit, dans les temps des meilleurs, parfois même avec le meilleur chrono de la piste, les trois pilotes ont remonté leurs adversaires. Un à un. Tour après tour.
Au petit matin, période de la course délicate à gérer dans une épreuve de 24 heures, la fatigue et une certaine perte de lucidité aidant, la Yamaha n° 94 parvient néanmoins à intégrer le top 10. C'est déjà un exploit que viennent de réaliser les trois hommes. Qui vont même parvenir à grappiller deux nouvelles places. À 11 h ce dimanche, le GMT 94 occupe une presque inespérée 8e position. Mais l'écart est trop important pour aller chercher, à la régulière, les équipages qui devancent la Yamaha.
Jouer la sécurité

Le soleil n'est toutefois pas encore à son zénith. La piste se réchauffe progressivement. Les spectateurs aussi d'ailleurs et Matthieu Lagrive entame un nouveau relais. La stratégie est désormais claire : il faut assurer les huit points de cette première épreuve du championnat du monde d'endurance. La saison est encore longue et cela ne sert donc à rien d'aller tenter le diable, de casser la moto ou d'aller au tas. L'Audois est donc obligé de mettre le frein à main. Un peu contre son gré d'ailleurs. Son analyse toutefois se veut optimiste : "C'est un bilan positif. La vitesse, on l'a. La fiabilité, on l'a. La constance, on l'a. Il faut juste maintenant que l'on mette tout cela à bout et finaliser la course sans pépins." Le pilote audois reste néanmoins sur une légère frustration : "Je suis parti juste après la chute qui a changé la physionomie de notre course." Matthieu Lagrive se projette alors aussitôt vers l'avenir et la suite du championnat du monde. "Le fait de marquer ces huit points est important. Notre but reste le championnat. Quant au Bol, voilà c'est fait", conclut-il avant d'aller récupérer et rentrer au plus tôt sur Narbonne. Aujourd'hui, Matthieu Lagrive repart pour un nouveau voyage, mais celui-là à connotation familiale et tout aussi important à ses yeux.





Classement complet de ce 75ième Bol d'Or :

1 1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM EWC 814 24:00:18.152 814 Laps 149.57 01:41.388
2 11 TEAM SRC KAWASAKI EWC 808 24:00:18.214 808 Laps 148.47 01:41.240
3 99 BMW MOTORRAD France 99 EWC 803 24:00:32.028 803 Laps 147.53 01:41.194
4 8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND EWC 802 24:01:32.874 802 Laps 147.24 01:42.960
5 77 HONDA TT LEGENDS EWC 796 24:00:45.631 796 Laps 146.22 01:42.681
6 55 NATIONAL MOTOS EWC 794 24:01:31.554 794 Laps 145.77 01:43.141
7 4 YMES FOLCH ENDURANCE EWC 789 24:00:32.977 789 Laps 144.95 01:44.229
8 94 YAMAHA France GMT 94 IPONE EWC 785 24:01:16.530 785 Laps 144.14 01:42.484
9 45 METISS JLC MOTO OPEN 781 24:01:57.618 781 Laps 143.34 01:44.228
10 50 T MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT ASSURA SST 779 24:01:00.790 779 Laps 143.07 01:43.605
11 27 TRT 27 CITY BIKE EWC 776 24:00:24.719 776 Laps 142.58 01:45.738
12 68 ATOMIC MOTOSPORT SST 776 24:00:57.462 00:32.743 142.52 01:45.641
13 13 VAN ZON BOENIG MOTORSPORTSCHOOL SST 776 24:01:02.032 00:37.313 142.52 01:44.336
14 167 MCP STARTEAM 67 SST 776 24:01:05.285 00:40.566 142.51 01:45.086
15 10 INFINI TEAM POWER BIKE EWC 775 24:00:25.785 775 Laps 142.39 01:45.874
16 83 MACCIO RACING SST 774 24:01:06.844 774 Laps 142.14 01:44.134
17 24 '3D ENDURANCE MOTO CENTER SST 769 24:00:19.859 769 Laps 141.30 01:44.862
18 9 DG SPORT SST 762 24:01:51.820 762 Laps 139.86 01:45.672
19 39 MOTO 39 COMPETITION SST 761 24:01:02.841 761 Laps 139.76 01:45.167
20 211 TEAM DUNLOP MOTORS EVENTS EWC 760 24:00:29.627 760 Laps 139.63 01:47.432
21 411 MCS RACING IPONE SST 760 24:00:55.495 00:25.868 139.59 01:44.834
22 2 TEAM R2CL EWC 755 24:01:58.845 755 Laps 138.57 01:45.578
23 38 TMS RACING EWC 751 24:01:49.910 751 Laps 137.85 01:47.644
24 66 RACING TEAM SARAZIN SST 742 24:00:59.948 742 Laps 136.27 01:47.458
25 95 QERT SST 738 24:01:01.336 738 Laps 135.54 01:45.245
26 333 VILTAIS RACING DIVISION SST 736 24:00:20.551 736 Laps 135.23 01:47.635
27 114 MAS 14 SST 733 24:02:03.304 733 Laps 134.52 01:48.863
28 74 MOTOPLANETE RACING TEAM YAM 74 EWC 732 24:00:27.215 732 Laps 134.49 01:48.517
29 22 SPORT PASSION ENDURANCE EWC 727 24:01:01.964 727 Laps 133.52 01:46.462
30 87 TEAM R2CL PLUS SST 707 24:00:40.989 707 Laps 129.87 01:50.484
31 37 ADRENATEM ESPRIT MOTO EWC 704 24:00:34.875 704 Laps 129.33 01:54.036
32 29 TEAM V RACING SST 687 24:01:27.204 687 Laps 126.13 01:47.135
33 15 SH TECHNOLOGIE SCRUBS EWC 684 24:00:31.306 684 Laps 125.66 01:44.700
34 224 Y D MOTOS RACING SST 618 24:01:09.035 618 Laps 113.49 01:48.843
35 84 SERBIAN RACING TEAM DIJAMANT SST 617 24:00:19.556 617 Laps 113.37 01:47.789

Retired rider

36 69 R.T. MOTOVIRUS RACING EWC 588 18:15:59.024 588 Laps 141.99 01:43.305
37 6 LE MANS 2 ROUES OPEN 588 19:19:23.843 1:03:24.819 134.22 01:46.677
38 65 MOTOBOX KREMER RACING BY SHELL ADVANCE EWC 560 17:51:29.788 560 Laps 138.32 01:43.869
39 7 MONSTER YAMAHA YART EWC 554 16:34:55.471 554 Laps 147.36 01:41.283
40 110 AM MOTO RACING COMPETITION SST 393 12:00:20.085 393 Laps 144.39 01:44.854
41 78 CONFLANS MOTOS SST 375 13:12:57.919 375 Laps 125.15 01:47.276
42 109 TEAM FMA ASSURANCES EWC 365 12:08:59.444 365 Laps 132.51 01:47.556
43 100 ENDURANCE MOTO 45 SST 315 11:27:55.274 315 Laps 121.18 01:45.277
44 63 TEAM AZ MOTO EXPERT SST 257 11:31:56.470 257 Laps 98.29 01:47.177
45 16 SUZUKI P&RF ANORTEC SST 232 12:43:31.931 232 Laps 80.41 01:49.602
46 71 MOTO AIN RACING TEAM SST 207 6:51:20.810 207 Laps 133.18 01:45.916
47 14 MACO RACING TEAM EWC 202 6:01:36.038 202 Laps 147.84 01:43.618
48 72 JUNIOR TEAM SUZUKI LMS SST 201 6:26:35.174 201 Laps 137.60 01:44.381
49 18 TEAM 18 SAPEURS POMPIERS EWC 148 5:05:41.976 148 Laps 128.13 01:44.455
50 31 BOENIG PENZ13 COM SST 113 4:18:42.166 113 Laps 115.60 01:46.712
51 44 NO LIMITS MOTOR TEAM SST 65 3:06:04.949 65 Laps 92.44 01:44.677
52 116 TEAM RAFFIN MOTOS OPEN 63 2:20:34.330 63 Laps 118.61 01:45.240

Best Lap : 99 BMW MOTORRAD France 99 BMW S1000 RR in 01:41.194 at 156.922 Km/H

Déja 3 mois !

Déjà 3 mois que ce blog a été créer, et vous êtes + de 2250 a avoir visité mes pages,
Je tenais à vous remercier de votre intérêt pour ce blog ,
les informations qui y sont données sont glanées sur le net au fil de mes recherches et de mes envies de partage avec vous ,
D'autres me sont envoyées par mail, par un réseau d'informateurs quelque fois inconnus.


Quelques stats depuis la création du blog:


création :le 22 janvier 2011


à ce jour et à cette heure: 2450 pages visitées


15 pays participants : France, Belgique, Suisse, États-Unis, Royaume-Uni, Singapour,Iran, Pologne,
Cameroun, Algérie, Danemark, Espagne, Canada, Maroc, Réunion.


En tous cas , un grand MERCI à tous !
Et n'hésitez pas à me communiquer vos infos à : shadowriders@hotmail.fr

PS: vous pouvez laissez vos Réactions, vos Commentaires,en bas de chaque sujet.

samedi 16 avril 2011

Festival SEVENTIES 2011 MONTAUBAN(82) 6 & 7 mai 2011







RASSEMBLEMENT DE MOTOS ET VOITURES AMERICAINES LE 6 , 7 et 8 mai à MONTAUBAN (82) 
dans le cadre du Festival "SEVENTIES"  



TOUS les motards(es) , moto, trike, chop, quelque soit la marque, sont les bienvenus(es)

Nombreux concerts à l'extérieur et à l'intérieur de la salle "Eurythmie" 

Seul les concerts intérieurs sont payant: 30€ le vendredi ; 40€ le Samedi avec les vrais RUBETTES 

REDUCTION de 5 € pour les Motards 

Possibilité de camper ! 

CONTACT : Karine au 06 15 92 02 40 

@+ 

Fabien ( membre du Moto club EAGLES 82) 



Réservations ICI


Lien Ville de MONTAUBAN ICI



Agrandir le plan

le festival des seventies 


Cliquez pour agrandir
Titre de l'événément : le festival des seventies
Région : Midi-Pyrénées
Département : Tarn-et-Garonne
Ville : MONTAUBAN
Adresse : salle Eurythmie Rue Salvador Allende
Catégorie de l'évènement : Arts, culture & spectacles
Date de début : 06/05/2011
Date de fin : 08/05/2011
Description : 
Le 1° FESTIVAL DES SEVENTIE
Pendant deux jours de folie, de musique et de fête , sur la grande scène d'Eurythmie (qui pourtant en a vu d'autres !), Montauban va rajeunir !
Le meilleur des années 70 va se succéder.
Vendredi 6 mai :
Pour ouvrir le festival, Phil FASAN , chanteur country par excellence, rend hommage à Joe DASSIN avec sensibilité et pudeur dans un show original. Premier moment fort en émotion du festival, Joël SÉGURA (bassiste et ami de Nino FERRER ), présentera « Autour de Nino », un spectacle composé de chansons et d'anecdotes partagées avec Nino pendant 18 ans de collaboration ! Et pour la première fois en France, ABALANCE , le golden groupe tribute d'ABBA. Les musiques, les voix, les costumes, le show lui-même sont du « pur ABBA », c'est à s'y méprendre. Et ici pas de play-back, mais du vrai, que du vrai !
Samedi 7 mai :
Après une tournée mondiale triomphale qui les a conduit d'Angleterre, jusqu'en Allemagne et en Australie, The RUBETTES, seront à Montauban pour leur grand retour scénique en France ! Pierre GROSCOLAS, mêlera ses grands succès éternels ( Lady Lay, Fille du vent, Élise ) à ses nouvelles compositions. Actuellement, avec « le sorcier Toulousain », l'ami de toujours, François Porterie, il prépare un nouvel album... La soirée débutera avec Stéphan RIZON, l'atout « découverte » du festival. Une voix sûre, franche, douce et puissante . Un mélange excitant de force et de tendresse, un genre de sucré salé soul !
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En maître de cérémonie, sur les deux jours, NARCISSE , fera vibrer Eurythmie avec son spectacle « Slam Vidéo Musical Show ». CHARLOT et Michel-Pierre AUTISSIER, chanteur et guitariste des POPPYS interprèteront en bonus hors programme, quelques titres vendredi et samedi. « Non, non rien n'a changé, tout va continuer », jusque tard dans la nuit du samedi soir, avec DJ Cyril C sur la scène d'Eurythmie qui aura alors la fièvre !

Le monde sportif sera aussi de la fête ! Sous l'amical parrainage de Just FONTAINE, (et avec l'association « Prolongations » qui s'est formée pour l'occasion), le plus grand club de supporters du festival s'est rassemblé. Les sportifs qui ont marqué les années soixante dix jusqu'à nos jours et leurs amis encore en activité, ont souhaité soutenir l'évènement en étant présents pour s'amuser avec les nostalgiques de ces années folles. Leur slogan : Le Festival des seventies ? Just(e) la fête !

Le Vendredi 6, samedi 7 et dimanche 8 mai, sur le parvis d'Eurythmie, autour d'un rassemblement moto, organisé avec le Moto Club Eagles 82, seront proposés des concerts gratuits avec de nombreux groupes locaux dont Roxane, Nati (tribute Tina Turner), Urbain Lambert, Rock Rescue, les Toys, les Galéjades de Bernard Moretti et les cours de danse disco de la Salsathèque de Toulouse...

Ainsi, au total, plus de 16 artistes, groupes et légendes vont faire revivre l'ambiance, la chaleur et la gaieté des années 70...


Informations complémentaires : 
TARIFS et PASS : Vendredi 6 mai :......30 € debout / 40 € assis
Samedi 7 mai :......35 € debout / 45 € assis
PASS pour les deux jours :......60€ debout / 80 assis
Tarif réduit (asso, CE, demandeur d'emploi, etc...) = 5€ de réduction sur les tarifs pratiqués.
50% pour les enfant de moins de 12 ans
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RENSEIGNEMENTS & RÉSERVATIONS :

Caroline Productions
Maryelle 09 77 84 12 36

Site internet : Caroline Production ICI

jeudi 14 avril 2011

Salon Custom Japon 2011


POUR AIDER LE JAPON EN DIFFICULTÉ
VOUS POUVEZ CLIQUER 






NFK motoyan , vibes&co organisent des tournées pour aider les personnes qui en ont besoin, svp faites tourner ce message, ils récupèrent les dons pour le donner à la population sous forme de nécessité. Voilà l'adresse mail

http://stu2011.blogspot.com/

Motoyan's paypalmaguro999@hotmail.com


L'argent est totalement redistribué, rien n'est gardé en leur profit.......
Merci beaucoup

nofuturkrew tokyo et les habitants du japon vous remercient